Három versenyző, három jármű, három útvonal és egy cél. Ki fut be előbb a célba a reggeli zsúfolt belvárosban – néhány feladattal megfűszerezve az utat – az autós, a kerékpáros, vagy aki gyalog és tömegközlekedéssel próbálja teljesíteni a távot? Erre a kérdésre kerestük a választ a három nyugat-dunántúli és három burgenlandi városban. Győrben, Szombathelyen, Nagykanizsán, Kismartonban, Nagymartonban és Felsőőrön a Mobilitási Hét részeként, az ESPAN (Pannon Energia Stratégia) projekt, valamint Burgenland tartomány vezetésének támogatásával rendezték az összehasonlítós versenyeket 2011. szeptember 22-én.

Három versenyző, három jármű, három útvonal és egy cél. Ki fut be előbb a célba a reggeli zsúfolt belvárosban – néhány feladattal megfűszerezve az utat – az autós, a kerékpáros, vagy aki gyalog és tömegközlekedéssel próbálja teljesíteni a távot? – ezt a kérdést tette fel a győri Reflex Környezetvédő Egyesület, s ha már lúd legyen kövér, ki is fogjuk próbálni, méghozzá az idei Mobilitási Hét utolsó napján, szeptember 22-én. A nyugat-dunántúli futamok szervezését a Magyarországi Éghajlatvédelmi Szövetség koordinálja, a megvalósításba Győrött a Reflex Környezetvédő Egyesület, Szombathelyen a Kerekerdő Alapítvány míg Nagykanizsán a Kaán Károly Környezetvédelmi Egyesület kapcsolódik be.

Veszprémet KlímaSztár 2011 díjban részesítették az energiastratégiának, a városfejlesztésnek és a kerékpárút-hálózat kiépítésének köszönhetően.

Tizenegy település pályázott az európai minta alapján hazánkban először meghirdetett KlímaSztár (ClimateStar) díjra, melyből a zsűri három település Mórahalom, Újszilvás és Veszprém települések munkáját díjazta, emellett a pályázatot meghirdető Magyarországi Éghajlatvédelmi Szövetség az összes pályázó indulását támogatja a jövő évi európai megmérettetésen.